Industri refitting mobil China lebih berkembang di Shanghai, Shenzhen, Beijing, Guangzhou, Kunming dan tempat-tempat lain. Di kota-kota seperti Shanghai, di mana refitting cukup populer, refitting telah membentuk pasar besar sepuluh juta yuan, sementara refitting di Chengdu juga diterima dan berada di jalur yang benar. Di Guangdong, di mana momentum refitting lebih sengit, tidak hanya ada permintaan yang bagus untuk pasar refitting, tetapi juga pasar yang cukup besar untuk produk refitting mulai terbentuk di Dongguan, Zhongshan dan tempat lain di Delta Sungai Mutiara.
Industri refitting mobil telah bangkit dan berkembang relatif terlambat di China, dan pasar refitting mobil kelas atas domestik masih dalam ruang hampa. Saat ini, hanya beberapa pabrikan mobil di China yang menginjakkan kaki di bisnis ini, seperti Guangzhou Honda (Feidu), Dongfeng Honda (CR-V), dll. Namun, modifikasi mereka hanya terbatas pada beberapa bagian interior dan eksterior sederhana, yang merupakan modifikasi paling dasar. Tapi ini adalah awal yang baik.
Pada tahun 2002, nilai output industri refitting mobil China adalah 500 juta yuan, dan pada Oktober 2008, telah meningkat menjadi 2,5 miliar yuan - refitting mobil telah menjadi titik pertumbuhan baru industri. Pada 2007, pasar modifikasi mobil China berkapasitas 1,3 miliar hingga 1,5 miliar yuan, dan pada 2015 akan mencapai 14 miliar yuan. Dengan semakin matangnya pasar mobil China, pasar modifikasi mobil yang lebih profesional berdasarkan dukungan kuat dari produsen mobil akan segera muncul. Pabrikan mobil Cina tidak akan pernah menyerah pada pasar yang begitu besar. Diperkirakan keuntungan pasar modifikasi mobil China akan mencapai 20 miliar dolar AS pada 2009. Industri refitting mobil China akan menunjukkan pertumbuhan yang besar dan menjadi bagian penting dari rantai industri mobil. Dengan pelonggaran terus-menerus dari kebijakan pemerintah China, peningkatan pendapatan pribadi konsumen, dan permintaan modifikasi yang dipersonalisasi, pasar modifikasi mobil China akan berkembang secara eksponensial dalam lima tahun ke depan.
Meski prospeknya menjanjikan, refitting mobil masih menjadi pasar yang menuntut standardisasi. Meskipun masih banyak kesulitan dan kendala dalam industri refitting mobil China, dengan meningkatnya dan diversifikasi permintaan pelanggan, pasar refitting akan menjadi semakin detail, dan kebijakan serta peraturan yang relevan akan dikeluarkan secara berurutan. Di bawah sistem pasar standar, refitting mobil yang sebenarnya akan memulai pengembalian yang rasional.
Dengan berkembangnya pasar mobil China, jumlah kendaraan bermotor pribadi mulai meningkat, dan semakin banyak pemilik mobil muda yang mengejar personalisasi, yang telah mendorong perkembangan pesat industri modifikasi mobil China.
Industri refitting mobil China masih dalam masa pertumbuhan dalam siklus pengembangan industri, dengan risiko tinggi dan pengembalian investasi. Refitting mobil adalah preferensi budaya konsumsi mobil dan pengejaran individualitas dan mode.
Dalam 5-10 tahun mendatang, industri modifikasi mobil China akan memasuki periode perkembangan pesat. Pada tahun 2010, produksi dan penjualan mobil China masing-masing adalah 18,26 juta dan 18,06 juta, memecahkan rekor sejarah global, dan ukuran pasar modifikasi mobil sekitar 20 miliar yuan. Sebagai perbandingan horizontal, Cina telah melampaui Amerika Serikat sebagai produsen dan konsumen mobil terbesar di dunia, tetapi ukuran pasar modifikasi mobil kurang dari 1/10 Amerika Serikat; Sebagai negara pendatang baru, pasar refitting mobil China memiliki potensi yang sangat besar.
Industri modifikasi mobil China masih dalam masa pertumbuhan dalam siklus pengembangan industri. Di negara-negara maju di Eropa dan Amerika Serikat, hampir 70 persen mobil telah dimodifikasi sampai batas tertentu, termasuk dekorasi interior dan eksterior, performa pengoperasian, dan performa tenaga, untuk memenuhi kebutuhan individu dengan lebih baik. Perkembangan pasar refitting mobil China terhalang oleh alasan berikut: 1) kebijakan dan standar nasional yang relevan tidak dirinci, tidak mendorong atau mendukung refitting mobil; 2) Pasar konsumsi mobil masih tetap pada konsumsi fungsional, yaitu mobil digunakan sebagai alat transportasi; 3) Teknologi modifikasi kendaraan relatif terbelakang dan mahal.
Dari perspektif segmen pasar, refitting mobil terutama mencakup refitting mobil dan refitting mobil balap; Pasar refitting mobil bekas sangat menjanjikan; Perkembangan RV yang dimodifikasi di China relatif lambat dalam beberapa tahun terakhir, namun diperkirakan di masa depan, permintaan pasar RV di akar rumput China yang makmur masih terlihat jelas. Dari perspektif pasar regional utama, refitting otomatis lebih populer di kota-kota lapis pertama China, karena pasar konsumen yang relatif berkembang dan matang. Pasar refitting otomatis di Hong Kong, Macao dan Taiwan relatif berkembang. Dengan meningkatnya kepemilikan mobil dan popularitas konsumsi mobil, pasar modifikasi mobil di kota lapis kedua dan ketiga China juga akan tumbuh secara bertahap. Secara keseluruhan, pasar refitting mobil relatif terdesentralisasi, konsentrasi pasar tidak tinggi, dan berada dalam tahap persaingan pasar bebas sepenuhnya.
Laporan ini terutama menganalisis lingkungan pengembangan pasar refitting mobil China; Perkembangan dan pengalaman pasar refitting mobil asing; Menantikan peluang pengembangan pasar modifikasi mobil China; Perkembangan pasar modifikasi mobil China; Model bisnis pasar refitting mobil; Pengoperasian pasar refitting mobil; Operasi perusahaan yang terkait dengan pasar modifikasi mobil; Serta analisis investasi dan pembiayaan serta prospek pasar modifikasi mobil. Pada saat yang sama, dengan data pasar tangan pertama yang komprehensif dan terperinci dari seluruh industri, Anda dapat sepenuhnya dan akurat memahami tren pasar dan tren perkembangan seluruh pasar modifikasi mobil, untuk memenangkan kesempatan pertama dalam kompetisi!
