Ada dua cara untuk mereparasi mobil: memakai baju baru dan memakai kulit domba. Banyak tanda-tanda indah yang ditempelkan di badan mobil untuk membuat mobil tersebut menarik perhatian seolah-olah mengenakan busana baru, yaitu "baju baru kaisar"; Metode modifikasi "serigala berbulu domba" juga populer, yaitu meningkatkan mesin dan sistem penggerak mobil Anda dengan performa tinggi tanpa mengubah tampilan. Begitu Anda menjumpai mobil dengan model yang sama, Anda bisa langsung menunjukkan performa yang khas.
Tindakan pencegahan untuk refitting kendaraan - filter udara aliran besar
Banyak orang percaya bahwa asupan udara yang disediakan oleh filter udara aliran besar berbeda saat mesin bekerja dengan kecepatan tinggi, tetapi pernyataan ini tidak terlalu akurat. Karena volume pemasukan udara tidak akan berubah akibat modifikasi perangkat pemasukan udara, selama volume pembuangan mesin tidak berubah, volume pemasukan udara tidak akan berubah kecuali supercharger digunakan. Prinsipnya adalah bahwa mesin menggunakan tekanan tambahan vakum untuk membiarkan udara luar masuk ke dalam silinder, tetapi karena udara masuk ke dalam silinder setelah melewati filter, hambatan membuat udara tidak mungkin masuk pada tekanan yang sama dengan dunia luar, dan karena udara memiliki kelembaman, ini adalah langkah kunci untuk memodifikasi filter udara. Melalui pengujian setelah modifikasi sebenarnya, tenaga mesin meningkat saat mesin bekerja dengan kecepatan tinggi, mesin berjalan mulus, dan akselerasinya bagus.
Pendapat ahli: pemasangan filter udara aliran besar harus sejauh mungkin dari mesin. Semakin rendah suhu aliran udara yang masuk ke mesin, semakin baik. Hanya suhu rendah yang dapat memiliki kerapatan tinggi; Pada saat yang sama, kandungan oksigen akan sedikit meningkat. Jika tidak ada ruang yang cocok di sekitar mesin untuk pemasangan, mesin dan filter dapat dipisahkan dengan sekat.
Harga filter udara untuk refitting umum bervariasi menurut model yang berbeda, mulai dari 350 yuan hingga 800 yuan. Perlu dibersihkan atau diganti antara 10.000 km dan 30.000 km. Perawatan dan penggantian murah.
Tindakan pencegahan untuk modifikasi kendaraan - modifikasi sistem pembuangan
Setelah sistem asupan udara dimodifikasi, sistem pembuangan juga akan dimodifikasi lebih lanjut. Sangat populer untuk mengubah bagian ekor pipa knalpot menjadi knalpot langsung. Dari belakang, Anda bisa melihat lubang knalpot yang tebal, dan terasa bahwa kendaraan ini sepertinya memiliki tenaga yang besar. Jika bagian depan dan tengah sistem pembuangan diubah, profesional diharuskan melakukannya. Karena knalpot yang terlalu halus dapat mempengaruhi torsi pada putaran mesin rendah; Saat mengganti bagian depan dan tengah pipa knalpot, perhatikan konten teknis dan pengujian sebenarnya.
Ada juga bucket dual tone straight row yang bisa dipasang knalpot kecil untuk pemakaian sehari-hari, hampir sama dengan yang tanpa modifikasi. Saat bermain dengan mobil, lepas knalpot untuk mengeluarkan suaranya.
Pendapat ahli: perubahan ini berdampak kecil pada peningkatan tenaga mesin, tetapi hanya mengejar efek pendengaran. Barel baris lurus dari berbagai merek memiliki suara yang berbeda. Lebih baik memilih bucket lurus dengan pelepasan suara yang besar dan menyenangkan saat berakselerasi dan suara kecil saat berkendara dengan kecepatan tetap. Jika tidak, pengemudi akan merasa lelah dan mudah tersinggung saat berkendara dalam waktu lama. Karena asal dan kendaraan yang berbeda, harganya sangat bervariasi, dan harga dasarnya antara 900 yuan dan 2000 yuan.
Tindakan pencegahan untuk refitting mobil -- perubahan sistem pengapian mesin
Opsi retrofit populer lainnya adalah mengganti kabel pengapian tegangan tinggi dan busi mesin dengan model khusus untuk retrofit. Agar tidak mengganggu peralatan kelistrikan kendaraan lain, saluran tegangan tinggi pengapian biasa akan secara artifisial meningkatkan resistansi saluran selama pembuatan. Audio mobil dan komputer tidak akan memengaruhi pekerjaannya karena interferensi tegangan tinggi, membuat berkendara sehari-hari menjadi aman. Namun desain ini juga menghabiskan sebagian energi penyalaan tegangan tinggi.
Untuk meningkatkan energi pengapian mesin, pabrikan suku cadang menyediakan kabel pengapian bertegangan tinggi berenergi tinggi untuk perkuatan. Resistansi internal kabel pengapian tegangan tinggi jauh lebih rendah daripada kabel pengapian tegangan tinggi biasa, dan kemampuan melewati listrik pengapian baik; Untuk mengatasi benturan pada peralatan lain, cangkang bodi kawat dilindungi dengan bahan berteknologi tinggi, yang memiliki tampilan cantik dan daya tahan yang lebih baik; Sistem multi-core diadopsi untuk memastikan kelancaran.
Kabel pengapian tegangan tinggi untuk perkuatan menggunakan busi profesional. Produk NGK Jepang dan Taiwan sangat populer di pasaran. Elektroda positif pengapian busi ini berbentuk jarum, yang dapat meningkatkan energi pengapian. Penggunaan bahan platina, iridium dan logam mulia lainnya memungkinkan busi tahan terhadap suhu tinggi di atas 2000 derajat. Teknologi las laser juga membuat titik keluarnya busi lebih akurat.
Pendapat ahli: Ada banyak model dan merek kabel pengapian tegangan tinggi untuk dipasang kembali di pasaran. Produk NGK kelas atas direkomendasikan. Mereka memiliki penampilan cantik, kualitas dan pengerjaan yang sangat baik. Harga dasarnya sekitar 1500 yuan, dan harganya sangat tinggi; Busi universal dapat memilih kabel pengapian tegangan tinggi 9-inti resistansi rendah buatan Taiwan, 800 yuan hingga 1200 yuan per set. Harganya relatif murah dan efeknya bagus. Hal lainnya adalah tidak ada ketenaran. Kabel pengapian yang dimodifikasi dengan biaya efek penggunaan biasa antara 400 yuan dan 500 yuan. Berikan perhatian khusus pada parameter kinerja produk pada paket saat membeli.
Tindakan pencegahan untuk perbaikan mobil -- peningkatan katup kontrol tekanan bahan bakar
Popularitas mesin EFI multi-titik telah membawa kemudahan dan manfaat besar untuk perkuatan.
Supercharger bahan bakar adalah konfigurasi yang baik untuk peningkatan daya mesin injeksi elektronik. Pada sistem suplai oli engine, terdapat perangkat tetap dan tidak dapat disetel - pengatur tekanan bahan bakar. Pabrik mesin utama menetapkannya pada 2.0~2.5KG/CM, dan tekanan keluaran pompa bensin di tangki bensin umumnya lebih dari 5KG/CM. Oleh karena itu, dimungkinkan untuk meningkatkan tekanan bahan bakar menjadi 3.0~3,7KG/CM dengan memasang regulator yang dapat disesuaikan setelah regulator tekanan bahan bakar yang tidak dapat disesuaikan. Setelah pemasangan, jumlah bahan bakar yang melewati nosel per satuan waktu bertambah; Ketika tekanan meningkat, bensin yang disemprotkan oleh nosel injeksi bahan bakar memiliki efek atomisasi yang lebih baik dan pembakaran yang lebih memadai. Hampir semua mesin yang dilengkapi dengan supercharger bahan bakar dapat merasakan peningkatan tenaga kendaraan.
Pendapat ahli: Menurut hasil tes asing, supercharger bahan bakar dapat membantu meningkatkan tenaga mesin sekitar 10 tenaga kuda. Namun, perangkat asupan udara harus dimodifikasi pada saat yang sama, jika tidak maka dapat menyebabkan asupan udara yang tidak mencukupi dan pembakaran yang tidak mencukupi.
